Caio Milleniun II, Scania K 270, Urbano com piso baixo para acessibilidade de portadores de necessidaedes especiais. Metra (sistema Metropolitano de Transporte Ltda.), que opera o corredor que liga São Mateus (zona Leste de São Paulo) a Jabaquara (zona Sul de São Paulo) pelos municípios de Diadema, São Bernardo do Campo e Santo André, com extensão para a região da Berrini (zona Sul da Capita lPaulista) e Mauá (Grande ABC). Próximo a Parada Santa Tereza (em frente ao Shopping ABC (antigo Mappin), em Santo André/SP
quarta-feira, 29 de julho de 2009
quinta-feira, 23 de julho de 2009
ÔNIBUS DA AUTO VIAÇÃO 1001 NO ABC PAULISTA
Busscar Vissta Bus Elegance 360, Volvo, da Auto Viação 1001, empresa do Grupo JCA, do Rio de Janeiro, na Avendia Pereira Barreto, próximo ao Shopping ABC, antigo Mappin, em Santo André, no ABC Paulista.
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ÔNIBUS DA 1001 NO ABC PAULISTA
Busscar Vissta Bus Elegance 360 Volvo, da Auto Viação 1001, do Rio de Janeiro, na Avenida Pereira Barreto, nas proximidades do Shopping ABC, antigo Mappin, em Santo André / SP.
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TROLEBUS NOVO NO ABC PAULISTA
Trolebus novo, Caio Millenium II, chassi Mercedes Benz O 500, tração Eletra, da Metra, Sistema Metropolitano de Tranporte Ltda., operadora do Corredor São Mateus - zona Lestte de São Paulo / Jabaquara - zona Sul de São Paulo, via Diadema, São Bernardo do Campo, Santo André, com extensão para a região da Berrini, zona Sul da Capital Paulista, e Mauá, ABC Paulista. Parada Santa Tereza, em frente ao Shopping ABC, em Santo André / SP .
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METRA VITÓRIA - ARTICULADO NO ABC PAULISTA
Caio Vitória, Volvo B 58, da Metra - Sistema Metropolitano de Transporte Ltda., que opera o corredor São Mateus (zona Leste de São Paulo) / Jabaquara (zona Sul de São Paulo), via Diadema, São Bernardo do Campo, Santo André, com extesnsão para a região da Berrini (zona Sul da Capital Paulista) e Mauá. Parada Santa Tereza, Shopping ABC, antigo Mappin .
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NEOBUS SPECTRUM - SÃO CAMILO
Neobus Spectum City Mercedes Benz, em linha intermunicipal, da Viação São Camilo Ltda. Avenida Pereira Barreto, próximo ao Shopping ABC
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quarta-feira, 22 de julho de 2009
ÔNIBUS DO SANTO ANDRÉ ESPORTE CLUBE
CIFERAL GLS - ÔNIBUS E ESPORTE EM SANTO ANDRÉ
domingo, 12 de julho de 2009
VIAÇÃO CATARINENSE NO ABC PAULISTA
quarta-feira, 1 de julho de 2009
ÔNIBUS ADAPTADOS DEFICIENTES SANTO ANDRÉ
Em primeiro de julho de 2009, com anos e anos de atraso, a cidade de Santo André recebeu seus primeiros ônibus adaptados para portadores de necessidades especiais em um Consórcio de Transportes. A cidade, de cerca de 700 mil habitantes, e com 456 anos, só agora teve esses veículos em linhas municipais. Antes deles, apenas dois ônibus Caio Millenium II, motor Volkswagen 17.260, da Expresso Guarará, que não fazem parte do Consórcio, operavam com essa opção de acessibilidade.
O prefeito Aidan Ravin, conversou com o repórter Adamo Bazani, e disse que está em projeto uma restruturação nos transportes coletivos da cidade. Além dessa entrega, há estudos para racionalização do serviço e criação de novas linhas, como uma ligando o Hospital Mário Covas, no Bairro Paraíso, ao Terminal Vila Luzita, na periferia da cidade. O estudo é confirmado pelo Secretário de Obras e Serviços Urbanos, Alberto Casalinho.
Os ônibus entregues nesta quarta-feira, primeiro de julho, são da Viação Vaz, antiga Viação Padroeira do Brasil, que investiu 3 milhões de reais.
São micrões da Neobus e Mercedes Benz OF 1418, da Comil, como na foto.
Aidan Ravin também foi perguntado sobre a suposta motivação política para a troca da pintura dos ônibus. Ele negou e disse que o objetivo é lembrar as cores da cidade. Analistas dizem que a troca da cor vermelha nas pinturas desde agosto de 2008 e a subistituição do nome da gerenciadora EPT (Empresa Pública de Transportes) para SATrans (Santo André Transportes) foi uma tentativa de "excluir" as marcas de 12 anos de administração petista em Santo André
O prefeito Aidan Ravin, conversou com o repórter Adamo Bazani, e disse que está em projeto uma restruturação nos transportes coletivos da cidade. Além dessa entrega, há estudos para racionalização do serviço e criação de novas linhas, como uma ligando o Hospital Mário Covas, no Bairro Paraíso, ao Terminal Vila Luzita, na periferia da cidade. O estudo é confirmado pelo Secretário de Obras e Serviços Urbanos, Alberto Casalinho.
Os ônibus entregues nesta quarta-feira, primeiro de julho, são da Viação Vaz, antiga Viação Padroeira do Brasil, que investiu 3 milhões de reais.
São micrões da Neobus e Mercedes Benz OF 1418, da Comil, como na foto.
Aidan Ravin também foi perguntado sobre a suposta motivação política para a troca da pintura dos ônibus. Ele negou e disse que o objetivo é lembrar as cores da cidade. Analistas dizem que a troca da cor vermelha nas pinturas desde agosto de 2008 e a subistituição do nome da gerenciadora EPT (Empresa Pública de Transportes) para SATrans (Santo André Transportes) foi uma tentativa de "excluir" as marcas de 12 anos de administração petista em Santo André
ÔNIBUS ACESSÍVEIS EM SANTO ANDRÉ
Em primeiro de julho de 2009, com anos e anos de atraso, a cidade de Santo André recebeu seus primeiros ônibus adaptados para portadores de necessidades especiais em um Consórcio de Transportes. A cidade, de cerca de 700 mil habitantes, e com 456 anos, só agora teve esses veículos em linhas municipais. Antes deles, apenas dois ônibus Caio Millenium II, motor Volkswagen 17.260, da Expresso Guarará, que não fazem parte do Consórcio, operavam com essa opção de acessibilidade.
O prefeito Aidan Ravin, conversou com o repórter Adamo Bazani, e disse que está em projeto uma restruturação nos transportes coletivos da cidade. Além dessa entrega, há estudos para racionalização do serviço e criação de novas linhas, como uma ligando o Hospital Mário Covas, no Bairro Paraíso, ao Terminal Vila Luzita, na periferia da cidade. O estudo é confirmado pelo Secretário de Obras e Serviços Urbanos, Alberto Casalinho.
Os ônibus entregues nesta quarta-feira, primeiro de julho, são da Viação Vaz, antiga Viação Padroeira do Brasil, que investiu 3 milhões de reais.
São micrões da Neobus e Mercedes Benz OF 1418, da Comil, como na foto.
Aidan Ravin também foi perguntado sobre a suposta motivação política para a troca da pintura dos ônibus. Ele negou e disse que o objetivo é lembrar as cores da cidade. Analistas dizem que a troca da cor vermelha nas pinturas desde agosto de 2008 e a subistituição do nome da gerenciadora EPT (Empresa Pública de Transportes) para SATrans (Santo André Transportes) foi uma tentativa de "excluir" as marcas de 12 anos de administração petista em Santo André
O prefeito Aidan Ravin, conversou com o repórter Adamo Bazani, e disse que está em projeto uma restruturação nos transportes coletivos da cidade. Além dessa entrega, há estudos para racionalização do serviço e criação de novas linhas, como uma ligando o Hospital Mário Covas, no Bairro Paraíso, ao Terminal Vila Luzita, na periferia da cidade. O estudo é confirmado pelo Secretário de Obras e Serviços Urbanos, Alberto Casalinho.
Os ônibus entregues nesta quarta-feira, primeiro de julho, são da Viação Vaz, antiga Viação Padroeira do Brasil, que investiu 3 milhões de reais.
São micrões da Neobus e Mercedes Benz OF 1418, da Comil, como na foto.
Aidan Ravin também foi perguntado sobre a suposta motivação política para a troca da pintura dos ônibus. Ele negou e disse que o objetivo é lembrar as cores da cidade. Analistas dizem que a troca da cor vermelha nas pinturas desde agosto de 2008 e a subistituição do nome da gerenciadora EPT (Empresa Pública de Transportes) para SATrans (Santo André Transportes) foi uma tentativa de "excluir" as marcas de 12 anos de administração petista em Santo André
ÔNIBUS PARA PORTADORES DE DEFICIÊNCIA
Em primeiro de julho de 2009, com anos e anos de atraso, a cidade de Santo André recebeu seus primeiros ônibus adaptados para portadores de necessidades especiais em um Consórcio de Transportes. A cidade, de cerca de 700 mil habitantes, e com 456 anos, só agora teve esses veículos em linhas municipais. Antes deles, apenas dois ônibus Caio Millenium II, motor Volkswagen 17.260, da Expresso Guarará, que não fazem parte do Consórcio, operavam com essa opção de acessibilidade.
O prefeito Aidan Ravin, conversou com o repórter Adamo Bazani, e disse que está em projeto uma restruturação nos transportes coletivos da cidade. Além dessa entrega, há estudos para racionalização do serviço e criação de novas linhas, como uma ligando o Hospital Mário Covas, no Bairro Paraíso, ao Terminal Vila Luzita, na periferia da cidade. O estudo é confirmado pelo Secretário de Obras e Serviços Urbanos, Alberto Casalinho.
Os ônibus entregues nesta quarta-feira, primeiro de julho, são da Viação Vaz, antiga Viação Padroeira do Brasil, que investiu 3 milhões de reais.
São micrões da Neobus e Mercedes Benz OF 1418, da Comil, como na foto.
Aidan Ravin também foi perguntado sobre a suposta motivação política para a troca da pintura dos ônibus. Ele negou e disse que o objetivo é lembrar as cores da cidade. Analistas dizem que a troca da cor vermelha nas pinturas desde agosto de 2008 e a subistituição do nome da gerenciadora EPT (Empresa Pública de Transportes) para SATrans (Santo André Transportes) foi uma tentativa de "excluir" as marcas de 12 anos de administração petista em Santo André
O prefeito Aidan Ravin, conversou com o repórter Adamo Bazani, e disse que está em projeto uma restruturação nos transportes coletivos da cidade. Além dessa entrega, há estudos para racionalização do serviço e criação de novas linhas, como uma ligando o Hospital Mário Covas, no Bairro Paraíso, ao Terminal Vila Luzita, na periferia da cidade. O estudo é confirmado pelo Secretário de Obras e Serviços Urbanos, Alberto Casalinho.
Os ônibus entregues nesta quarta-feira, primeiro de julho, são da Viação Vaz, antiga Viação Padroeira do Brasil, que investiu 3 milhões de reais.
São micrões da Neobus e Mercedes Benz OF 1418, da Comil, como na foto.
Aidan Ravin também foi perguntado sobre a suposta motivação política para a troca da pintura dos ônibus. Ele negou e disse que o objetivo é lembrar as cores da cidade. Analistas dizem que a troca da cor vermelha nas pinturas desde agosto de 2008 e a subistituição do nome da gerenciadora EPT (Empresa Pública de Transportes) para SATrans (Santo André Transportes) foi uma tentativa de "excluir" as marcas de 12 anos de administração petista em Santo André
ÔNIBUS PARA DEFICIENTES / PREFEITO AIDAN RAVIN
Em primeiro de julho de 2009, com anos e anos de atraso, a cidade de Santo André recebeu seus primeiros ônibus adaptados para portadores de necessidades especiais em um Consórcio de Transportes. A cidade, de cerca de 700 mil habitantes, e com 456 anos, só agora teve esses veículos em linhas municipais. Antes deles, apenas dois ônibus Caio Millenium II, motor Volkswagen 17.260, da Expresso Guarará, que não fazem parte do Consórcio, operavam com essa opção de acessibilidade.
O prefeito Aidan Ravin, conversou com o repórter Adamo Bazani, e disse que está em projeto uma restruturação nos transportes coletivos da cidade. Além dessa entrega, há estudos para racionalização do serviço e criação de novas linhas, como uma ligando o Hospital Mário Covas, no Bairro Paraíso, ao Terminal Vila Luzita, na periferia da cidade. O estudo é confirmado pelo Secretário de Obras e Serviços Urbanos, Alberto Casalinho.
Os ônibus entregues nesta quarta-feira, primeiro de julho, são da Viação Vaz, antiga Viação Padroeira do Brasil, que investiu 3 milhões de reais.
São micrões da Neobus e Mercedes Benz OF 1418, da Comil, como na foto.
Aidan Ravin também foi perguntado sobre a suposta motivação política para a troca da pintura dos ônibus. Ele negou e disse que o objetivo é lembrar as cores da cidade. Analistas dizem que a troca da cor vermelha nas pinturas desde agosto de 2008 e a subistituição do nome da gerenciadora EPT (Empresa Pública de Transportes) para SATrans (Santo André Transportes) foi uma tentativa de "excluir" as marcas de 12 anos de administração petista em Santo André
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